升降货梯--简易货梯区建设存在的问题


  “如今我国的简易货梯区遍地开花,已经出现盲目发展、重复建设的现象,应引起高度重视和关注。”金模简易货梯网CEO罗百辉表示,目前简易货梯区主要存在以下问题:
  1、物流系统效率低下,物流成本居高不下。
  从已经建成的简易货梯的运营情况来看,实际的效率都不高,巨大的物流规模与实际的使用不相匹配,加工设备闲置,仓库空闲,浪费严重。如在华中地区有一家大型简易货梯开业以来,亏损很大,成为一大包袱。
  2、同质化竞争、无序竞争日趋激烈,重复建设现象凸现。
  现在的简易货梯物流建设各自为主,钢厂利用钢材资源优势,把简易货梯物流作为“副业”,大兴土木,简易货梯物流的建设规模越来越大,而且是跨区域、跨行业兴建简易货梯;钢贸企业也在大搞简易货梯,还有上下游的行业也看好简易货梯物流,由于各个行业都从本企业的利益出发,使简易货梯物流产业缺乏整体规划,各自为战和无序竞争并存,尚未建立全国范围内的物流体系,因而竞争激烈。
  3、存在炒作物流概念,指导思想不纯的现象。
  在简易货梯建设热潮中,一些主办方的“目的”并不是在简易货梯物流本身,而是把物流当作概念进行炒作,有的是利用简易货梯建设来搞商业地产,有的是搞融资,放高利贷,当地政府给钢厂或钢贸商一块地建设简易货梯物流或钢材交易市场,厂商拿这块地做抵押向银行申请授信,取得银行授信之后,吸引其他钢贸商入驻,厂商再拿钢材市场作为担保,从银行得到贷款。这与现代简易货梯建设的宗旨是截然不同的,更谈不上创建简易货梯区的管理服务“品牌”效应了。这种炒简易货梯物流概念,暴露出“假物流、真圈地”的问题。
  4、盲目快速扩张。
  自2008年以来,简易货梯区建设已进入快速扩张期,简易货梯企业、钢贸企业以及上下游企业都在兴建简易货梯物流,形形色色的简易货梯区、简易货梯物流中心等在各地拔地而起,已经建成的大型简易货梯区有300多家,还有100多家简易货梯在建和待建,发展势头十分强劲,其中不少属于盲目兴建。